四川又现“神级”高速公路，从峨眉到汉源县，每公里造价超1亿？

自古以来，四川就是天府之国，而出入四川又显得非常的困难。就现在来说高铁出入四川还是非常有难度的，速度也降了下来。不过现在随着科技水平的提升，我们也能发现四川也有很多的高速公路通行，这样也让天堑变成了通途。

说起四川的高速公路，很多人拿贵州来相提并论，在高速上通行我们还感觉不到这种天险，所以从施工的现场我们就能看出要完成这些高速公路还是要付出非常大的努力才行的。四川修建的高路公路可以说是一条险过一条，难度很多就有像雅西和雅康高速，而最近出现的一条高速公路，它的难度又要高过以上两条，更是达到了每公里超1.7亿元。四川又现“神级”高速公路，从峨眉到汉源县，每公里造价超1亿？

这条高速是从峨眉山出发，一路高速到达汉源县，这样它能够把多条已经建成的高速公路非常好的连接起来，也就能形成非常完善的高速公路网络。这条高速也因为建设的难度太大，它的桥隧比也超过了80%，达到了82%，其中最长的一段更是一条穿越大峡谷的隧道，长度也达到了14.2公里。这个长度在四川高速公路的隧道里程里也只是排在第三位。预计这条隧道的总抽入资金将会达到并超过亿元，这样算下来每公里的造价超过1.7亿元，这也使得它成为了四川省建造难度最大的一条高速公路。

有时间能够细细看沿途风光的话，相信这也是非常怡人心脾的，只是对于现在来说高速公路并不能随时停车，如果需要达到沿途观赏的话，也只能设立观赏区或者停车区才能行得通。相信对于这样的一条高速公路来说，想实现这样的功能也还是有难度的，而如果真有条件能够达成的话，在这样的山里看到这些雄伟和壮观的景象也是非常不容易的。我们也实在是佩服我们的桥梁技术人员是多么的可敬。

这条峨汉高速它将会沿途跨过青衣江，还会穿过大渡河，也跟成昆铁路相交，它称得上是一条名符其实的在崇山峻岭里穿行的高速公路，它有着极大的落差，也有着非常高的经济价值。它的修通也能非常大的解决峨边和大小凉山的交通出行条件，对于带动当地的脱贫来看，也显然有着非常深远的意义。

这条高速已经在年9月就开始施工，现在正在修建中，预计将会在3年后也就是年全线建成通车。这对于改善当地的经济也有着非常重要的作用，也能让攀西经济区和成都经济区相互融合，对于川南城市群融入成都的发展也有着非常好的促进作用。

看得出来在这样的环境下，一条高速公路就能很大程度上的改善当地的出行条件。对于当地来说也是有着非常好的经济作用和战略意义，正是全国的着这样的高速公路网，我们能够看到它也对我们的经济起了很大的促进作用。对于车主们来说，显然它的通车也能带给大家更好的出行。